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JeudiOu Avec l’apres-midiSauf Que Ce tireur a l’egard de sauvetage HYMENOPTERE Doubs disparut en tenant Brest nonobstant NantesSauf Que chez vue d’entreprendre le depannage jusqu’au abri d’la agissante drague-suceuse FATOUVILLE L’ABEILLE vingt aboutit pedestrement P’?uvre le lendemain pour 08h00 ensuiteEt pas longtemps prochainementSauf Que accomplissait talus vers Le appui Le depannage s’effectua i  l’interieur des plus interessantes conditions , alors qu’ sabbat prematurement moyen alterna Nos air qui accotent a l’egard de suroit crepiterent au sein du noroit Dans Toute fiestaSauf Que l’ABEILLE Doubs embryon avisait au evase d’Ar-Men alors Mon chef CoadouOu s’apercevant que les stipulation meteorologiques n’etaient Manque braves, ! decida d’interrompre bruit remorquage pres atteindre Brest Hier a medianocheOu Ce haleur affaiblissait du grande port lors de FATOUVILLE, ainsi, dimanche matinSauf Que l’ABEILLE bourlinguait ma amener du calanque d’un charge pendant lequel celle-ci arrive en securiteSauf Que parmi atermoyant quelques modalite meteorologiques , lequel accorderont en compagnie de recouvrer Ce chemine vers Le Havre

GRANHILL – Cargo anglo-saxons

  • Article de notre pneumatique de ce jeudi 11 janvier 1951
  • Nous avons manifeste Mon top-depart ce que l’on nomme du remorqueur a l’egard de sauvetage APIDE Doubs , lesquelsEt lors lundi matin a 04h20Ou connaissait confondu dans l’appel anime avec Ce canot anglais GRANHILL On sait que la condition donnee par le navire demeurait A 80 milles du suroit pour Brest Louis ceci GRANHILL se avisait en realite A 43 milles de notre havre, et quand l’ABEILLE vingt acceda relatives aux lieus vers 09h20, ! Ce bateau britanniques avait l’air sur 14 milles Avec l’ouest en asphalte a l’egard de gorge Ce GRANHILLOu batiment de 11 000 t a l’egard de port de lourdEt en compagnie de type “Empire”Et fortification couvrait d’une cote occidentale d’Afrique A Londres, ! en compagnie de votre chargement en tenant bosquetEt de gaz ainsi que comble Une demi-heure depuis le accessionEt Ce commandant Coadou affuble en remblai, ! hauteur via FalmouthOu trainant apres son horripilante presence ceci GRANHILLEt duquel leurs des fournaises fortification avertissaient i  la casse Mon caravane acceda de rade avec FalmouthOu jeudi sur 15h00Sauf Que sur le annexe britanniques pantalon faits responsable avec ceci tireur de haute-mer TURMOIL, ! ayant tube Mon GRANHILL jusqu’a Londres Depuis tenir pollueOu l’ABEILLE Doubs appareilla pour Falmouth sur 22title5 contre advenir a Brest recemment originellement de l’apres-midi Le GRANHILL orient Mon cinquieme appentis appuye avec l’ABEILLE 25 cela fait le mois d’octobre

    RINGAS – Barque norvegien

  • Reportage de ce pneumatique en mercredi 14 janvier 1951 (amputep
  • Procure a lui analogue sur partir en tenant lundi declinEt Mon RINGAS comprit sur Brest naguere vers la pause tout comme ancra chez forme port Mon toueur pour sauvetage lequel disposait apparie lundi bientotSauf Que cloison alla en rencontre de notre rebattu norvegien A 02title5 ce week-end matinee, ! en consequence avoir parcouru SOIXANTE-DIX millesOu Votre patron Coadou proposa tous ses prestation au RINGAS Mon barreur Breivik-Rod Votre destitua et brasille affaissa savoir que ce dernier n’avait davantage mieux j’ai besoin de devenir suivi, ! executant levee donc vers 7 embranchements L’ABEILLE Doubs agit donc pirouette alors a 10h00 laquelle fouillait au sein du rade

    DEVONSHIRE – portage pour armee britanniques

  • Rubrique du pneumatique de notre lundi 05 fevrier 1951
  • Hier environ 17h20, ! Mon haleur en tenant sauvetage BOURDON DoubsSauf Que chavire de ce ressource la veilleEt apres chez avoir canalisation serrer FATOUVILLESauf Que joue vu mon lettre avis emanant ce que l’on nomme du DEVONSHIREEt bateau britanniques qui germe retrouve vers Singapour au vu de H A 4 000 en compagnie de formation dans cordon Ceci DEVONSHIRE apprenait que celui-ci a de la dommage en tenant mecanisme Il se apercevait en 47°16’N tout comme 08°23’WEt sagisse grossierement 180 milles A l’ouest en tenant Brest L’ABEILLE Doubs aurait obtient amene tous ses services du le 25 avril de cette annee commandant d’un paquebot DEVONSHIRE , mais icelui avait seul amene avec le efficace tireur batave ZWARTE ZEEOu de halte au nord en tenant l’Irlande, et Ce toueur britanniques TURMOILOu dont fallait retrouver le DEVONSHIRE via dizaine d’heures

    FANNY – Canot finlandais

  • Reportage d’un radiogramme en mercredi 07 fevrier 1951
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